El alcalde de Toronto respalda un plan de TTC que vería la adición de cientos de nuevos autobuses y tranvías.
Es una moción que, de ser aprobada por el Ayuntamiento, haría que Toronto invirtiera más de mil millones de dólares en una nueva flota de vehículos TTC.
“Invertir en tránsito en buen estado no es realmente atractivo, pero es necesario si queremos un sistema de tránsito que funcione de la mejor manera y en el más confiable”, dijo el alcalde. “Trabajando con la TTC, hemos diseñado un plan para comenzar a hacer esas inversiones con sus valiosos dólares de impuestos. Pero también es extremadamente importante que nuestras inversiones sean igualadas en poco tiempo por los gobiernos federal y provincial, quienes comprenden la importancia de invertir en tránsito, invertir en vehículos fabricados en Canadá e invertir en nuestro futuro post-COVID ”, agregó.
Tory dice que la ciudad está invirtiendo el dinero primero, al frente del 40 por ciento de los fondos necesarios para el plan, que también incluye 600 nuevas bases, la mitad de las cuales serían completamente eléctricas, y 80 nuevos subterráneos para la línea Bloor-Danforth.
Todos estos vehículos estarían funcionando en los próximos 2 años, pero la gran pregunta es por qué la Ciudad está optando por asociarse nuevamente con Bombardier.
Si bien está claro que un cambio a una compañía diferente resultaría en retrasos, el CEO de TTC, Rick Leary, dice que la confiabilidad de los vehículos actuales ha avanzado mucho.
“Sabemos que hubo desafíos desde el principio y estamos muy satisfechos con la dirección en la que se está yendo, pero serán responsables hasta el final de la entrega”, dijo.
Con el plan en manos del Ayuntamiento, Tory dice que es crucial, ya que Toronto mira hacia la vida posterior a la pandemia que, en el tránsito, ha provocado recientemente preocupaciones sobre el hacinamiento en los autobuses.
ARTÍCULO POR: STUART MCGINN Y LUCAS CASALETTO
FOTOGRAFÍA: DOMINIC CHAN
EDICIÓN Y TRADUCCIÓN: ELIANA GONZÁLEZ
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