El alcalde de Toronto, John Tory, dijo que las cámaras automáticas de control de velocidad de la ciudad están funcionando.
La Ciudad publicó sus datos preliminares después de un año de implementar el programa ASE, que tiene como objetivo aumentar la seguridad vial, reducir el exceso de velocidad y crear conciencia pública sobre la necesidad de reducir la velocidad y obedecer los límites de velocidad establecidos.
Los 50 dispositivos ASE están cerca de escuelas en zonas de seguridad comunitaria.
Durante una conferencia de prensa en Scarborough, Tory dijo que hubo una reducción en el exceso de velocidad en los lugares donde se encuentran las cámaras.
“Estoy feliz porque estamos tomando medidas enérgicas con éxito contra las personas que insisten en cruzar la ciudad a alta velocidad, algunas de una manera extraordinariamente excesiva”, dijo. "Pero no me alegra el hecho de que todavía haya tantos conductores imprudentes".
A pesar de lo positivo (el porcentaje de vehículos con exceso de velocidad en zonas con límite de velocidad de 30 km / h se redujo del 55% al 44%, como un ejemplo), los datos también revelaron algunos incidentes bastante impactantes de exceso de velocidad y conducción imprudente.
La Ciudad dijo que un vehículo, en particular, fue captado 27 veces por tres cámaras durante el año.
Solo en junio, se entregaron un poco más de 26.500 boletos en total, siendo el dispositivo en Greenwood Avenue, al sur de Glebeholme Boulevard, el que emitió la mayor cantidad con 3.729, o el 14 por ciento de todas las multas. Hubo 2.445 reincidentes.
La Ciudad dijo que en las próximas semanas estarán disponibles datos adicionales sobre la aplicación de la ley en julio. Próximamente los dispositivos serán reubicados en una cuarta ronda de ubicaciones en noviembre.
Tory dijo que los funcionarios también han comenzado a emitir multas y sanciones severas por incidentes por exceso de velocidad cuando un vehículo exceda el límite de velocidad por 50 km / h o más.
Hasta la fecha, se han presentado 103 de estos cargos desde el inicio de la aplicación el 6 de julio. La velocidad excesiva más alta fue de 137 km / h en una zona de límite de velocidad de 50 km / h en McCowan Road al norte de Kenhatch Boulevard.
El mayor número de cargas excesivas relacionadas con la velocidad fue de 22 en Ellesmere Road al este de Mondeo Drive.
“Un año después de la implementación del Control Automatizado de Velocidad, podemos ver que este programa por el que luchamos arduamente es efectivo y eficiente en su objetivo de reducir el exceso de velocidad y ayudar a que nuestras calles sean más seguras para todos. Está claro que cuando estas cámaras se activan, los conductores disminuyen la velocidad ”, agregó Tory. “Estamos haciendo todo lo posible para mejorar la seguridad vial y mantener nuestras calles seguras para todos. El control automático de la velocidad es solo uno de los muchos programas que continuaremos usando junto con mayores esfuerzos de control de la seguridad vial por parte de la Policía de Toronto”.
ARTÍCULO POR: LUCAS CASALETTO
FOTOGRAFÍA: TWITTER / @JOHNTORY EDICIÓN Y TRADUCCIÓN POR: ELIANA GONZÁLEZ MÁS INFORMACIÓN LOCAL
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