La ministra de finanzas, Christya Freeland, anunció hoy que el gobierno federal lanzará un período de consultas para el analizar propuestas para proteger la industria automotriz de Canadá y en especial la de vehículos eléctricos, de la sobreproducción de estos autos de parte de China.
Estados Unidos y la Unión Europea ya han anunciado medidas de aumentos de aranceles a los vehículos eléctricos chinos en los meses anteriores y el premier Ford le había pedido al gobierno federal la semana pasada que hiciera lo mismo.
En la actualidad, los únicos vehículos eléctricos chinos que se importan a Canadá son los Teslas fabricados en la planta que el gigante tecnológico estadounidense tiene en Shanghái.
China es un actor más importante en Canadá cuando se trata de baterías y componentes de baterías para VE, industrias en las que Canadá ha invertido mucho en los últimos cuatro años.
En 2021, casi el 80% de todas las baterías de iones de litio para vehículos eléctricos del mundo salieron de China y la Agencia Internacional de la Energía afirma que casi el 60% de las ventas mundiales de vehículos eléctricos son ahora de fabricación china.
Las acusaciones de que China ha impulsado su propia industria de vehículos eléctricos mediante subvenciones injustas llevaron a Europa y Estados Unidos a tomar represalias esta primavera.
El Presidente de Estados Unidos, Joe Biden, anunció a mediados de mayo que aumentará los aranceles sobre los vehículos eléctricos chinos del 25% al 100% este año, aunque en la actualidad sólo hay un vehículo eléctrico chino disponible en Estados Unidos.
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