China dijo hoy que planea iniciar una investigación antidumping sobre las importaciones de canola procedentes de Canadá, después de que Ottawa impuso aranceles a los vehículos eléctricos chinos.
La semana pasada Canadá, siguiendo el ejemplo de Estados Unidos y la Unión Europea, anunció un arancel del 100% sobre las importaciones de vehículos eléctricos chinos y un arancel del 25% sobre el acero y el aluminio importados de China.
Ahora China anuncia medidas que podrían restringir la venta de la canola canadiense en su territorio. La canola es un producto que se utiliza sobre todo en los aceites para cocinar, pero también en algunos combustibles renovales. Más de la mitad de la canola producida en Canadá es comprada por China, el mayor importador de oleaginosas del mundo.
El ministerio de comercio de China informó hoy de la investigación antidumping a la canola canadiense, esta práctica consiste en exportar un producto a un precio inferior en el mercado extranjero al que se cobra en el mercado nacional del exportador para apoderarse del mercado el otro país.
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«Las exportaciones de canola de Canadá a China han aumentado significativamente y son sospechosas de dumping, alcanzando los 3.470 millones de dólares en 2023, con un aumento interanual del 170% en volumen y un descenso continuo de los precios», dijo el ministerio.
«Afectadas por la competencia desleal de la parte canadiense, las industrias nacionales chinas relacionadas con la canola siguieron sufriendo pérdidas», añadió.
La segunda economía mundial importó 5,5 millones de toneladas de canola en 2023, valoradas en 3.720 millones de dólares. Las importaciones procedentes de Canadá representaron el 94% del total.
Comparativamente, el grueso de las exportaciones chinas de vehículos eléctricos a Canadá procede de la fábrica de Tesla en Shanghái y las empresas chinas locales aún no tienen una gran exposición a ese mercado de exportación.
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