La ciudad de Toronto está pidiendo al gobierno de Ford que realice una investigación pública sobre todo lo que ha salido mal con la construcción del tren ligero Eglinton Crosstown.
El concejal Josh Matlow presentó la moción el jueves, solicitando al gobierno provincial que “inicie una investigación pública sobre las causas de los retrasos actuales, la relación conflictiva entre Metrolinx y su consorcio contratado a través de asociaciones público-privadas, Crosslinx, y el aumento de los costos en la construcción del tren ligero Eglinton Crosstown”.
La moción de Matlow también invitó al ministro de Transporte Prabmeet Sarkaria y al director ejecutivo de Metrolinx Phil Verster a comparecer ante la próxima reunión del consejo municipal y responder a sus preguntas.
Hace dos años, Matlow intentó solicitar una investigación pública sobre los retrasos en Crosstown, pero fue rechazada por el entonces alcalde John Tory y el consejo municipal. Esta vez, su moción fue aprobada fácilmente y sin debate.
“Finalmente, la ciudad de Toronto ha solicitado formalmente a Metrolinx y al ministro de Transporte de la provincia que analicen los hechos, sean transparentes y responsables”, afirmó.
Metrolinx aún no ha revelado un cronograma para la apertura del tan criticado proyecto de transporte, y dijo que daría un aviso con tres meses de antelación. Si bien reconoció en septiembre que se alcanzaron varios hitos importantes, ahora no se espera una fecha de apertura antes de 2025.
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