Usar cualquiera de los servicios de transporte del TTC sin pagar podría costarle $235 dólares.
Tres años después de que la TTC frenara las multas por evasión de tarifas, la red está buscando volver a aplicarlas para abordar lo que los funcionarios dicen que se ha convertido en un "gran problema" en algunas rutas.
“Hay una sensación de desorden en el TTC. Una sensación de que todo vale”, dijo el concejal y presidente de la junta de TTC, Jon Burnside esta mañana.
En un informe que se presentará ante la junta hoy, la TTC dijo que planea reintroducir a fines de marzo la práctica, que se había detino en 2020 debido a la pandemia de COVID-19. Han dicho que esto es parte de su "estrategia general de recuperación de tarifas”, ya que creen que el 13% de los clientes no están pagando.
Si bien la multa le costará $235 si lo atrapan en el tránsito sin un comprobante de pago, Burnside dijo que cree que no es solo la multa elevada lo que disuadirá la evasión de tarifas.
“No es tanto el boleto en sí, o la cantidad, sino la probabilidad real de ser atrapado lo que realmente motiva a las personas”, dijo.
La TTC emplea a 110 inspectores de tarifas en toda la red que se concentran principalmente en las rutas de los tranvías, de las cuales las líneas de Queen y King Street son un problema específico, dijo Burnside.
Desde diciembre de 2022, aproximadamente la mitad de esos inspectores han recibido una asignación especial para apoyar los esfuerzos de seguridad en la red en medio de una ola de violencia en los últimos meses.
Esos inspectores volverán a hacer cumplir la evasión de tarifas una vez que se reanude la práctica el próximo mes.
Los $5 millones que la TTC espera recuperar a través del esfuerzo ayudarán a no aumentar las tarifas y mantener intacto el servicio, dijo Burnside.
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