Tesla llamó a revisión más de 2 millones de vehículos para arreglar los sistemas Autopilot que los reguladores de seguridad de Estados Unidosdeterminaron que no tenían suficientes controles para evitar un mal uso.
La National Highway Traffic Safety Administration dijo que el método de Teslapara garantizar que los conductores siguen prestando atención mientras el sistema parcialmente automatizado está activado es “insuficiente”.
La llamada a revisión se produce después de una investigación de años sobre accidentes mientras el sistema Autopilot estaba activado.
“Puede haber un mayor riesgo de accidente en algunas situaciones cuando el sistema está activado y el conductor no mantiene la responsabilidad de la operación del vehículo y no está preparado para intervenir según sea necesario o no reconoce cuando Autosteer está cancelado o no está activado”, manifestó la agencia.
La NHTSA dijo que Tesla enviará una actualización de software para solucionar los problemas que afectan a sus vehículos Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023 y Model Y 2020-2023. La llamada a revisión cubre casi todos los vehículos que la empresa vendió en Estados Unidos, informó Associated Press.
La investigación permanecerá abierta “para apoyar una evaluación de la eficacia de los remedios desplegados por Tesla”, dijo la NHTSA. La compañía, con sede en Austin, no respondió de inmediato a las solicitudes de comentarios formuladas a primera hora del miércoles.
El domingo, un informe de The Washington Post reveló al menos ocho accidentes fatales o graves involucraron a Tesla Autopilot en carreteras donde el software de asistencia al conductor no funcionó de manera confiable, según un análisis de dos bases de datos federales, registros legales y otros documentos públicos.
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