La alcaldesa de Toronto declaró que se está considerando la posibilidad de incorporar la Gardiner Expressway y la Don Valley Parkway a la provincia como parte de un nuevo acuerdo financiero entre los dos gobiernos.
“En última instancia, el objetivo es la sostenibilidad financiera, para que la ciudad de Toronto pueda brindar los servicios y la infraestructura que la gente necesita. Cualquier herramienta que nos lleve allí es bienvenida. El propósito son soluciones”, dijo la alcaldía en un comunicado.
“Cargar Gardiner Expressway y Don Valley Parkway al gobierno de Ontario es una de las muchas opciones que se están considerando en el grupo de trabajo. Todo está sobre la mesa para discusión”.
Las discusiones están a cargo de un grupo de trabajo provincial-municipal encargado de "un mandato para lograr la estabilidad y sostenibilidad a largo plazo de las finanzas de Toronto".
El premier ya ha indicado que no se considerarán nuevos impuestos, pero aparte de eso, se sabe poco sobre las tácticas de ahorro de ingresos que se están discutiendo.
La ciudad de Toronto está lidiando con un déficit de 1.500 millones de dólares, algo que el propio primer ministro ha dicho que es insostenible. El consejo votó recientemente para explorar una gama de nuevas herramientas de ingresos, incluido un impuesto municipal sobre las ventas o peajes; sin embargo, ambas opciones requerirían la aprobación del gobierno provincial.
La instalación de Gardiner Expressway y DVP le ahorraría a la ciudad millones de dólares en costos de reparación y mantenimiento. A principios de este año, el personal de la ciudad dijo que ya se habían adjudicado 500 millones de dólares en contratos para reconstruir la parte este de 1,7 kilómetros de la autopista y que se incluirán 650 millones de dólares adicionales en contratos en los planes de capital.
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